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LUCES DE COLA E INTERMITENTES MICRO 1000 DF DE KELLERMANN

Esta innovadora combinación de intermitentes con función de luz trasera integrada ahora está unida en la carcasa Micro 1000. Debido a la integración de las funciones de las luces traseras en los intermitentes ya no es necesario una luz trasera en el centro de la moto. Esto le dará a tu moto un aspecto totalmente nuevo. El Micro 1000DF reemplaza los intermitentes y la luz trasera y están aprobados por la UE para la parte trasera, sin necesidad de TÜV. Disponen de la tecnología High Power LED de Kellermann con un consumo de corriente de tan sólo 1 vatio de luz trasera y 1 vatio de luz de freno. Estos LEDs están integrados en una carcasa de acero de alta calidad. La unidad mide aprox. 72mm longitud (con o sin hilo), 18mm altura y una profundidad de 17mm, con un tamaño de lente de 44mm x 15,5mm. Estas luces de cola y de giro tienen adaptadores antivibratorios de rosca M8 reemplazables que protegen contra el daño debido a vibraciones o vandalismo. La instalación requiere el uso de un resistor ZPN742048 para la función de luz trasera, un resistor ZPN742046 para la función de luz de freno, y -excepto para los modelos con un sistema CAN-Bus, la utilización de una unidad de intermitente señal de giro electrónica tales como ZPN237304 o dos resistores in-line de Kellermann ZPN742046 para retener la secuencia original de parpadeo. Se venden por unidad.


Especificaciones

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741728 Cromado Satinado con lente transparente € 83,48
742035 Negro con lente ahumada oscura € 93,99
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742048 Resistor de la luz posterior € 6,20
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742046 Resistor del intermitente € 6,20
742098 Soporte de reembplazo de goma con tornillo € 6,11

Los precios de venta recomendados incluyen el 21,00 % del impuesto sobre ventas.

Los precios no incluyen gastos de envío, aranceles e instalación.

NOTA: Reemplazar los intermitentes originales con señales de giro que consuman menos amperios, como las señales direccionales LED, requiere la compra por separado de un ecualizador de carga o el reemplazo del rele de señal de giro con una luz intermitente electrónica, como ZPN 237304. CAN -Bus (HD-Link) equipado en Softail desde 2011, 2012-2017 Dyna, Sportster desde 2014 y Touring desde 2014, no requieren un ecualizador de carga cuando se utilizan LED de señal de giro, ya que se puede ajustar la velocidad de parpadeo. Descargue las instrucciones de https://zodiac.nl/docs/instructions/CAN_turns.es.pdf