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CLIGNOTANTS KELLERMANN BULLET 1000 MULTI-FUNCTION

Quand le classique croise le High-tech: Le Bullet Kellermann 1000 est excellent sur n'importe quelle moto. Disponible avec feu de position pour l'avant, avec feu intégré et feu stop pour l'arrière, ou comme clignotants avec effet spécial clignotant avant et arrière. La fonction feu et feus stop pour l'arrière élimine la nécessité d'un feu arrière séparé, donnant ainsi à votre moto un aspect propre et custom. Indicateurs utilisent des leds à 12 volts pour une longue vie et sont montés sur la moto avec un boulon x 20mm M8. Également disponibles uniquement en version ‘'Extreme" ceux-ci sont éclairés au périmètre et si lumineux qu'il est toujours légal de les monter plus près du phare ou du feux arrière que n'importe quel autre clignotant. Les Kellermann sont vendus pièce.

Spécifications

Front mount turn signal with running lights
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
742075 Chromé avec lentille orange € 117,65
743780 Chromé avec lentille claire € 114,96
742076 Noir avec lentille orange € 104,51
743781 Noir avec lentille claire € 104,51
742077 Chrome satiné avec lentille orange € 117,65
743782 Chrome satiné avec lentille claire € 114,96
Rear mount with turn/brake/tail light function. Have clear lens with amber light for turn signal function and red LEDs in the perimeter for tail and brake light functions
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
742072 Chrome satiné € 115,39
742073 Noir € 104,51
"Extreme" front and rear mount turn signal only. Have a clear lens with amber LEDs in the perimeter
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
742078 Chromé € 104,51
742079 Noir € 94,07
742069 Mat € 104,51

Prix publics recommandés avec 21,00 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

NOTE: Le remplacement des clignotants d'origine tour par des clignotants qui tirent moins de courant comme les signaux clignotants à LED, nécessite l'achat séparé d'un Equalizer ou le remplacement du relais avec un signal clignotant électronique, ZPN 237304. Les motos en CAN-Bus (HD-Link) des 2011 au présent Softail, 2012-2017 Dyna, 2014 au présent Sportster et 2014 au présent Touring ne nécessitent pas un Equalizer Load lorsque des clignotants LED sont utilisés, comme le clignotement de la vitesse peut être ajusté. Télécharger les instructions de https://zodiac.nl/docs/instructions/CAN_turns.fr.pdf