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KITS EMBRAYAGE BARNETT POUR INDIAN

KITS EMBRAYAGE BARNETT POUR INDIAN

KIT MARCHE ARRIERE POUR BIG TWIN

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BOITE 4 VITESSE COMPLETE POUR BIG TWIN

BOITE 4 VITESSE COMPLETE POUR BIG TWIN

Une marche arrière est très pratique pour les trikes et les sidecars mais elle peut aussi être utilisée sur n'importe quelle moto normale à deux roues. Ces kits très complets et faciles à installer sont entièrement fabriqués en Hollande. Ils ont un carter usiné en aluminium et acier CNC ainsi que des pignons traités. La totalité du kit fait juste 20mm (.790'') et se monte entre la trappe de boite et le couvercle d'embrayage. Il comprend un levier qui s'actionne mauellement pour passer la marche arrière. Il suffit d'embrayer quand la moto est au point mort et de passer la marche arrière avec le levier usiné en aluminium. Le relais et le contacteur qui sont fournis éteindront le voyant de point mort et maintenant vous êtes prêt faire votre marche arrière en utilisant l'embrayage et les gaz comme pour aller en marche avant. L'installation n'affecte en rien les vitesses en marche avant. Le kit comprend tout ce dont vous avez besoin avec instructions d'installation, joints et visserie. Disponible pour tous 1990 et après Big Twin et Twin Cam Touring avec collecteur stock

•L'installation sur les modèles 2006-2012 et après équippés de l'embrayage hydraulique d'origine (CVO) ou Screamin' Eagle requiert le kit additionnel ZPN743403.

•Il y a un kit additionnel pour les 2013-2016 avec embrayage hydraulique qui est le ZPN743406.

Note:
L'installation des kits de marche arrière sur Softails et Dynas nécessite l'installation d'un système d'échappement aftermarket.


Spécifications

Note: L'installation des kits de marche arrière sur Softails et Dynas nécessite l'installation d'un système d'échappement aftermarket.

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
743400
Pour toutes les boites d'origine et aftermarket 5 vitesses des 1990-2006 Big Twin et Twin Cam. L'installation sur les Big Twin boite 5 d'avant requiert la conversion en carter de débrayage style 1990 et après € 1.566,33
743401
Pour toutes les boite 6 d'origine 2006-2011 Dyna, 2007-2010 Softail et 2007-2008 Touring € 1.555,42
743402
Pour toutes les boite 6 d'origine 2009-2013 Touring. Les modèles avec embrayage hydraulique Screamin' Eagle requiert le rajout des kit ZPN743403. Les modèles équippés avec les derniers embrayage hydrauliques en 2 parties nécessitent aussi le kit ZPN743406 € 1.555,42
743407
Pour toutes les boite 6 d'origine des 2014-2016 Touring, 2021 au présent Touring de 107 et 114CI, 2021-2023 Touring de 117CI, 2012-2017 Dyna et 2011 au présent Softail (sauf 2008-2011 Rocker, 2014-2017 Breakout, 2017 FLSS et 2017 FLSTFBS). Les modèles avec embrayage hydraulique Screamin' Eagle requiert le rajout des kit ZPN743406 € 1.555,42
743408
Pour toutes les boite 6 d'origine des 2017-2020 Touring, 2017 FLSS Slim S et FLSTFBS Fatboy S. Comes complete with new cover for the piston from the stock slave cylinder € 2.066,62
743403
Kit additionnel pour les modèles 2006-2012 équippés de l'embrayage hydraulique d'origine ou Screamin' Eagle € 113,59
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
743406
Couvercle additionnel sur les modèles 2013-2016 OEM ou Screamin' Eagle hydrauliques € 558,38
743404
Micro contacteur de remplacement pour ZPN743400 & 743401 € 13,76
743405
Micro contacteur de remplacement pour ZPN743402, 743407 & 743408 € 16,84
743441
Joint de carter de remplacement pour kit marche arrière boite 5 € 23,56
743442
Joint de carter de remplacement pour kit marche arrière boite 6 € 24,02

Prix publics recommandés avec 21,00 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.